El Gobierno nacional aprobó un nuevo cuadro tarifario para más de 30 aeropuertos del país que establece el cobro de tasas de cabotaje en dólares, una medida que busca preservar el valor real de la contraprestación y evitar actualizaciones nominales recurrentes en pesos. La resolución, publicada bajo el número 69/2026 del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), impactará en los principales aeropuertos del país, aunque la terminal de Rosario, Islas Malvinas, quedó excluida del alcance de la medida.
Qué cambia con la nueva resolución del ORSNA
La Resolución N° 69/2026, firmada por la directora del ORSNA, Noelia Ruiz, aprueba el nuevo cuadro tarifario correspondiente a los aeropuertos del Grupo A del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA). Los nuevos valores entrarán en vigencia 60 días después de su publicación en el Boletín Oficial y alcanzarán únicamente a las terminales y categorías comprendidas en ese grupo.
Entre los aeropuertos afectados se encuentran el Aeroparque Internacional Jorge Newbery, el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Ezeiza, el Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella de Córdoba, el Aeropuerto Internacional de San Carlos de Bariloche y el Aeropuerto Internacional de Mendoza. También se incluyen las terminales de Puerto Iguazú, Salta, San Salvador de Jujuy, Comodoro Rivadavia y Mar del Plata.
El aeropuerto de Rosario, Islas Malvinas, no integra el Grupo A, por lo que el incremento de tasas no se aplicará en la aeroestación local. Los restantes aeropuertos del sistema conservarán sus propios conceptos tarifarios y condiciones de aplicación.
Qué es la TUA y cómo impacta en el precio de los pasajes
El cambio central de la medida afecta a la Tasa de Uso de Aeroestación doméstica (TUA), que es abonada por los pasajeros según información de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). No se determinó un porcentaje fijo de aumento, ya que el valor dependerá del tipo de vuelo y del aeropuerto utilizado, y se trasladará al precio final de los pasajes.
Según los fundamentos de la resolución, el objetivo es mantener estable el valor de la contraprestación por el uso de las instalaciones aeroportuarias, reducir la necesidad de actualizaciones nominales recurrentes y sostener los ingresos de la concesión. El ORSNA aclaró que la TUA conserva su condición de tarifa regulada y que el organismo mantiene sus atribuciones para intervenir en su esquema de aplicación.
“La TUA reviste el carácter de tarifa dado su función retributiva del uso de las instalaciones aeroportuarias por parte de los usuarios y cuya explotación ha sido objeto de una concesión realizada por el Estado Nacional”, explicaron las autoridades del ORSNA.
Por qué las tasas de cabotaje se cobrarán en dólares
El ORSNA justificó el cambio a dólares en la necesidad de “preservar la estabilidad del valor de la contraprestación” y evitar actualizaciones recurrentes en moneda local. La modificación apunta a garantizar la sostenibilidad económica de la concesión aeroportuaria y reducir el impacto de la inflación sobre los ingresos del sistema.
En la práctica, la tasa acompañará la evolución del tipo de cambio y dejará de depender exclusivamente de revisiones periódicas en pesos. Esta decisión se enmarca en la política de ordenamiento fiscal y previsibilidad que impulsa el Gobierno nacional para los sectores regulados.
Qué pasa con la tasa de aterrizaje internacional
El nuevo esquema también incorpora en forma directa una reducción equivalente al 30% que regía para calcular la Tasa de Aterrizaje Internacional y la Tasa de Estacionamiento Internacional. Hasta ahora, esa bonificación dependía de un acuerdo entre el ORSNA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y Aeropuertos Argentina 2000, y estaba condicionada a que las líneas aéreas cumplieran con la regularidad de sus pagos.
Con esta medida, el beneficio se institucionaliza en el cuadro tarifario, eliminando la discrecionalidad de acuerdos previos y brindando mayor certidumbre a las aerolíneas que operan en el sistema nacional de aeropuertos.
Preguntas frecuentes sobre las nuevas tasas aeroportuarias
¿Cuándo entran en vigencia las nuevas tarifas?
Las nuevas tarifas entrarán en vigencia 60 días después de su publicación en el Boletín Oficial, según lo establecido en la Resolución N° 69/2026 del ORSNA.
¿El aeropuerto de Rosario está afectado por el aumento?
No. El aeropuerto de Rosario, Islas Malvinas, no está comprendido en el Grupo A del Sistema Nacional de Aeropuertos, por lo que el incremento de tasas no se aplicará en esa terminal.
¿Quiénes pagan la Tasa de Uso de Aeroestación?
La TUA es abonada por los pasajeros que utilizan las instalaciones aeroportuarias y su valor se traslada al precio final de los pasajes de cabotaje.