Buenos Aires acelera la electrificación de taxis con créditos del Banco Ciudad
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires lanzó una línea de créditos del Banco Ciudad para financiar la compra de taxis eléctricos e híbridos enchufables, con préstamos de hasta $28 millones a una tasa fija del 20%. La medida busca acelerar la renovación de una flota de unos 18.000 vehículos y posicionar a la capital argentina a la altura de las grandes ciudades del mundo en materia de movilidad sustentable.
La iniciativa, presentada por el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, ya cuenta con 12 unidades eléctricas circulando y otros 120 taxistas que iniciaron el trámite para acceder al financiamiento. Según las autoridades, la tasa ofrecida es la más baja disponible en el mercado para este tipo de operaciones.
Cuánto cuesta operar un taxi eléctrico en Buenos Aires
Uno de los principales argumentos oficiales para impulsar la transición es el ahorro operativo. Según datos difundidos por la Ciudad, el costo de funcionamiento de un taxi eléctrico equivale aproximadamente al 20% del de un vehículo convencional a nafta o GNC. Además, el mantenimiento es significativamente menor: mientras un motor a combustión tiene unas 450 piezas móviles, uno eléctrico cuenta con alrededor de 40, lo que reduce el desgaste y la frecuencia de visitas al taller.
Con unos 18.000 taxis en circulación, la incorporación de unidades electrificadas todavía es marginal, pero el Ejecutivo porteño apuesta a los incentivos económicos para acelerar el proceso.
Autonomía y opciones de carga para los nuevos taxis
Las unidades incorporadas hasta el momento son 100% eléctricas o híbridas enchufables, con una autonomía de entre 380 y 400 kilómetros por carga. El recorrido diario típico de un taxi porteño ronda los 220 kilómetros, por lo que la autonomía resulta suficiente para la jornada laboral.
El sistema de carga contempla tres modalidades: lenta mediante enchufe doméstico, semirrápida y rápida. Esta última permite completar la batería en aproximadamente media hora en estaciones especialmente preparadas, una alternativa clave para vehículos de uso intensivo.
Beneficios impositivos: exención de patente y peajes
Los taxis eléctricos también gozan de ventajas fiscales. Los vehículos 100% eléctricos están exentos del pago de patente de manera permanente. En el caso de los híbridos, la exención es total durante los primeros dos años y luego acceden a descuentos del 60%, 40% y 20% en los años siguientes, hasta el sexto año, cuando deben abonar el impuesto completo.
Para vehículos con una valuación superior a $60 millones, la exención de los híbridos se limita al primer año. Además, el Gobierno porteño extendió por un año más la exención del pago de peajes en las autopistas de la Ciudad para vehículos eléctricos.
La Ciudad apuesta a la transformación del transporte público
Durante el encuentro con los primeros taxistas que incorporaron vehículos eléctricos, Jorge Macri destacó que la medida se enmarca en un proceso más amplio de modernización del transporte porteño. “Con los nuevos taxis eléctricos, el e-Bus del Casco Histórico y el TramBus, la movilidad en Buenos Aires se está poniendo a la altura de las grandes capitales del mundo”, afirmó.
El jefe de Gobierno también adelantó que a partir de 2027 el 30% de la flota de colectivos porteños funcionará con energía limpia. La posibilidad de instalar cargadores en los domicilios, especialmente en propiedades tipo PH, fue uno de los factores que facilitó la incorporación de las primeras unidades.
La estrategia oficial combina financiamiento a tasas preferenciales, menores costos operativos, beneficios impositivos y ventajas para la carga, con el objetivo de renovar una flota de miles de vehículos de uso diario intensivo.
¿Qué requisitos se necesitan para acceder al crédito?
Los taxistas interesados deben iniciar el trámite en el Banco Ciudad, donde se evalúa la capacidad de pago y la documentación del vehículo a adquirir. La línea ofrece préstamos de hasta $28 millones con una tasa fija del 20%, considerada la más baja del mercado para este tipo de financiamiento.
¿Cuántos taxis eléctricos ya circulan en Buenos Aires?
Actualmente hay 12 unidades eléctricas o híbridas enchufables circulando por las calles de la Ciudad, y otros 120 taxistas ya iniciaron el trámite para acceder al crédito y renovar sus vehículos.